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VARIS MKYH CyberEvo5

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BE-circuit 2009 第4戦
BE第4戦、今シーズン最後の筑波です。
雨後なので、路面のゴムが乗ってないと予想して、
1ヒート目は中古A050、2ヒート目に新品A050作戦で望みました。

1ヒート1本目。
1周タイヤ暖めてアタック開始しましたが、
リアが暖まってなくズリズリと流れます。57秒3

その後、クーリングを1周挟み再度アタック。
P-LAP上は56.991
ほ。とりあえず今シーズン56秒にようやく入ったか。
しかし、公式記録は57.005寸止め。。。

3本目。
裏ストレートからアタック開始しようとアクセルを踏むと、
ガチャン!バキバキバキ・・・あぁ遂に逝っちゃったか。。。
しかし、エンジンは掛かってる。ミッションか??
その内ガチャガチャガチャという音と共にエンジン停止。。。
パドックへ惰性で戻り、エンジン周りを見てもOIL漏れの気配がない。
更にチェックすると、なんとプーリーが割れてボディにかじってる。。
ウォーターポンプ、パワステ、ダイナモを駆動してる箇所なので、
ここで今シーズン終了・・・。

今回、最高速も210km/hと振るわず、
エンジンもフィラーキャップからOILがだいぶ滲んでるので、
3,4番の圧縮漏れがかなり進行しちゃってる状態だと思われます。

そんな中、今さんやアンダー鈴木君が56秒にバスンバスン入れてました。
はぁ〜・・・今シーズンは完敗です。

dsc_2074.jpg

画像はおおたさん撮影です。いつもありがとうございます
| 筑波 | 11:10 | トラックバック:0 | コメント:4
BE-circuit 2009 第3戦
今シーズンは4戦しかないのに第2戦は超ウエットのため、走行を見送り、
今回の第3戦に気合いを入れました。
結果、気合いが気負いに・・・。
レースクラスがあるので30分1本のみでしたので、
その30分になんとかしようと、かなり焦ってましたね。
何故かコースクリアと同時に出て、一番タイヤのおいしい時に
何台も前車に引っ掛かってしまいました。
完全に作戦ミスです。今更こんなミスをするなんて。。。。

そんな中、アンダー鈴木君が56.796!
冷静を装ってましたが、頭はもう焦りまくりでした。恐らく。。

ベストは、57.040
sec1 23.473
sec2 23.007
sec3 10.560
maxspeed 213.186

2〜3日、頭を冷やしていろいろ反省。。
あそこが悪い、ここが悪い・・・
とにかくsec2以外が遅過ぎ。。
sec1の遅い所はわかったのですが、sec3は・・・。
あれ以上突っ込むとアンダーでロスるし、、、
多角形ラインを通常に戻すか、、、
もう少し悩んでみます。。

タイム更新しないとOPT2、取材してくれないとか言われちゃったし^^;

ps
第2戦で九州からはるばる遠征して頂いた、トトロさん、♪速の貴公子さん、
おみやげありがとうございました。
「あそちゃんチョコ」(笑)
ひとつは飾ってあります^^

dsc_1354_1024.jpg

dsc_1528_1024.jpg

dsc_1365_1024.jpg

画像はおおたさん撮影です。いつもありがとうございます。
| 筑波 | 07:48 | トラックバック:0 | コメント:4
BE-circuit 2009 第1戦 57.389インカービデオ
BE-circuit 2009 第1戦 57.389の動画です。 当日のベストタイムではないですが、sec2が22.785で過去ベストです。 sec3で進入ドアンダー、出口ガス欠でsec3ベストから約1秒ロスしてます。
[BE-circuit 2009 第1戦 57.389インカービデオ]の続きを読む
| 筑波 | 09:51 | トラックバック:0 | コメント:0
BE-circuit 2009 第1戦
1/17、BE-circuit 2009 第1戦。今シーズンも始まりました。

今回はREVアタックから1ヵ月半ブランクがあるのと、
タイヤはREV使用時の中古A050GSなので目標タイムは56秒9999999。

1ヒート目
REVアタック時と同様な失火が高回転で発生。。。
コイルは換えたし・・・初戦から暗雲が・・・
赤鬼さんとPITレーンでコネクターの抜き差しやリークチェックし、
とりあえずコースイン。
ん、症状が消えてる。。。
恐らくコネクターの接触不良だったのかも。。。

で、次はブーストが上がらない。。。
ダイヤルを回しても1.7止まり。。。
グローブしてるとダイヤルを回せないのでPITINして調整してコースインの繰り返し。。
それでも上がらない。。
しょうがないのでそのままアタック。タイムは57.173

01_0536.jpg


2ヒート目1本目
1ヒート目のセクタータイムを見ると、セクター2は過去ベスト23.027
やっぱりブレーキングの突っ込みがまだまだ甘い感じなので、
1コーナー、1ヘヤ、最終のブレーキングに集中してアタック。
タイムは57.164
セクター3は0.2縮めて10.430
しかしセクター2が0.2ダウン。。

01_0781.jpg


2ヒート目2本目
セクター2 22.934!目標の22秒台に突入!
セクター3 10.273今シーズンベスト!
セクター1 23.993今シーズン最おそ。。。
で、タイムは57.200

01_0871.jpg


2ヒート目3本目
セクター1 23.439今シーズンベスト!
セクター2 22.785!サイバーの2006年REVアタックの記録を抜いた!
セクター3を10秒2で抜ければ56秒4になる!!
で、セクター3の最終コーナーで突っ込みすぎてウギャギャギャとドアンダー・・・・
で、ストレートでガス欠、、ストール。。。
セクター3は11.165でタイム57.389最悪です。。

がっかりしててもしょうがないので、
過去ベスト並べてみました。。
セクター1 23.221 (2008/1/20)
セクター2 22.785 (2009/1/17)
セクター3 10.252 (2008/2/2)
合計56.258!!!!

1/31は新品A050GSを使って頑張ります!
 
画像はおおたさんより頂きました。ありがとうございます。
| 筑波 | 18:12 | トラックバック:0 | コメント:4
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